某天突然想，到处都是新车发布，现在对车也小有兴趣，干吗不去4S店里试驾一下，免费开新车玩不是挺好
上网逛了一圈，把307两厢，Suzuki的SX4，Cross Polo，Nissan的逍客还有什么什么车，可以申请试驾的全填了一遍
等了一周，石沉大海，不过反正也是心血来潮，所以没有放在心上

周五的时候，一个电话过来说是标致的，约我去试驾，不错，就这一点，东风标致的服务就要肯定

后视镜里的307两厢

周日去真南路上的东风陆狮，号称上海最大的4S店，不过有一句说一句，规模是蛮大的，空地上趴满了206、307旁边连着的是Honda的店。

展厅里面逛一圈，反正也只是心血来潮，前一天晚上看了两个帖子，连有那几个配置都搞不清楚
问销售，销售自己也不是说得很清楚。关于这个销售，倒是蛮有意思的。我问她307两厢和focus比，你感觉优势和缺点是什么，不考虑油耗这个问题，结果她居然说她个人还是很喜欢福克斯的，ok，我喜欢这样的坦诚。

说 车本身，其实我对307三厢是深恶痛绝的，屁股能做成那样，也是要有点创造力的；至于两厢，反正也就是凑个两厢吧。说实话，我觉得和206差不多，虽然 connie一直说206像个蚂蚱，但毕竟沾上过WRC的光，拉力涂装的206还是很漂亮的，虽然我觉得国内量产版的和wrc的版本外形上面就差了很多， 尤其是车身中间段，WRC有个收腰。。。

坐进车里，视野高了不少，也开阔了不少，这个说实话和lancer比，是个家用量产车都比lancer好些。内饰什么的当然也感觉还不错，其实我向来对这些没有什么太多在意，我最在意的还是我坐在车里看不见的车的外型。。。

然后居然没有自动的2厢版，问我要不然手动的，算了，估计车都要开不出去了；只能试个3厢版的，说是一样的，我怎么就不信呢，多了个屁股能一样嘛

启动，很轻很柔和，说实话，心里面震了一下，这么温柔；不过话说回来，我这个温柔不一定能作数，我只开过桑塔纳和这辆10年的lancer，纵然是进口的，也要到报废的时候了，那个启动的嗤茬茬的声音，估计听了以后其他的都觉得柔和了。

场 地很小，不让开出去，所以只能在几十辆标致车中一脚油门到底，声音还蛮好听的，没有声嘶力竭的啸叫或者上不来气的感觉，2.0的动力配这个大小的车，动力 感还是很不错。第一脚刹车，非常敏感，和福克斯的蛮像，行程很短，一下子就刹住，我还不太习惯，后来试着点刹就好很多，但是还是难免要一耸一耸。

过 弯，其实这么小的地方也感觉不出太多，故意速度快点比较猛的过弯，还算平稳，但是可能车身比较高的原因，觉得还是有点侧倾和晃动。这个我还是想说一下 lancer，无论做为街车还是WRC的赛车，EVO都是以弯道见长而久负盛名了，但是这个5代的lancer，实在是不敢恭维。前两个星期，从内环转到 南北高架的弯道上，没有什么车，就没有深踩刹车，那个离心力的感觉，都让我觉得车是不是都要翻了，完全没有信心

转了三圈，基本上就这样了，于是下车，随便再聊了聊，再看看两厢的顶配的运动款座椅，样子还是很不错

诶不过不管怎么说，在这个价位的车里面，实在看不上比focus更喜欢的车了
中WRC的毒太深了

2008 Round 1st Monte Carlo